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生產(chǎn)經(jīng)營防水材料土工材料的大型民營企業(yè)
11
2019
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06
鋼塑土工格柵在加固路基施工工藝及路面接縫處理
作者：
當(dāng)今社會隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸工具，高速公路成為經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展交流的重要手段。高速公路的修建是一項(xiàng)十分有意義的工程。高速公路在改擴(kuò)建路基時(shí)，常常因?yàn)椴豢咕艿母黝愐蛩孛媾R軟土地路基、路基病害和路基不均勻沉降等一系列問題。需要針對道路工程中面臨的問題開發(fā)新型材料來對抗軟土地路基及新老路基差異沉降問題。
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維）,經(jīng)特殊處理,與聚乙烯（PE）,并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱,橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。
鋼塑土工格柵工程應(yīng)用范圍： 可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
鋼塑土工格柵如何鋪設(shè)在土層中加固路基：
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。
2、固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
3、鋪設(shè)路基施工成為工程施工中的關(guān)健環(huán)節(jié)，一般路基段填土處理：
①路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過20cm(當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)、檢測合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度)，路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，最小壓實(shí)厚度不得小于l0cm)。
②含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。
③路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后銷坡。
④路基表面應(yīng)具有2%—4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)里臨時(shí)排水捻和排水設(shè)施。
⑤征地邊線外兩側(cè)各l0m范圍內(nèi)禁止集中取土。
⑥路基填筑應(yīng)均勻密實(shí)，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
⑦路基設(shè)計(jì)最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
土工格柵在瀝青路面接縫處理
1.采用整幅攤鋪時(shí)基本上無縱向接縫，有路面加寬的情況時(shí)按照半幅攤鋪的施工方法設(shè)置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時(shí)，其縱向接縫應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10口左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。有多層路面結(jié)構(gòu)的上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15口以上。
2.橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。
3.接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。
4.上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。
瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素多。瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵是人員、材料、設(shè)備的合理配置。土工格柵在施工過程中要善于總結(jié)，克服不良人為因素，注重引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對整個(gè)施工過程實(shí)施有效的動態(tài)管理，嚴(yán)格控制各種試驗(yàn)及檢測。施工當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，只有加強(qiáng)管理，精心組織施工，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的瀝青混凝土路面，創(chuàng)造優(yōu)良工程。
土工格柵,鋼塑土工格柵,加筋土工格柵,雙向土工格柵
暫無數(shù)據(jù)
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